Напишите нам
zakaz1@nevalubricants.ru
Выберите офис/склад
Есть вопросы?
Хотите купить масло оптом?
Хотите купить масло оптом?
Оставьте свой номер телефона и мы свяжемся с вами
Обязательно для заполнения
Введите номер в формате +7 (XXX) XX-XX-XX
TAIF DESTRA VDL 68, 205L. Масло компрессорное. (213038)
48 175 Р
Артикул:
213038
Заказать звонок
Аналоги
Смазочные материалы для компрессоров различного типа (объемные и динамические) на основе базовых компонентов I группы (по классификации API) и технологичного беззольного пакета присадок, обеспечивающего высокий уровень антиокислительных и антипенных свойств, а также защиту оборудования от износа, ржавления и коррозии.
ПРЕИМУЩЕСТВА
• Современный антиоксидант защищает масло от преждевременного старения, что позволяет увеличить интервалы замены (по сравнению с компрессорными маслами ГОСТ).
• Способность выдерживать высокие нагрузки снижает износ колец, цилиндров, подшипников и зубчатых передач компрессорного оборудования.
• Использование эффективного ингибитора коррозии защищает рабочие поверхности оборудования от образования окислов, что снижает расходы на обслуживание.
ПРЕИМУЩЕСТВА
• Современный антиоксидант защищает масло от преждевременного старения, что позволяет увеличить интервалы замены (по сравнению с компрессорными маслами ГОСТ).
• Способность выдерживать высокие нагрузки снижает износ колец, цилиндров, подшипников и зубчатых передач компрессорного оборудования.
• Использование эффективного ингибитора коррозии защищает рабочие поверхности оборудования от образования окислов, что снижает расходы на обслуживание.
• DIN 51506 (VDL)
Показатели
Метод испытания
Значение
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с
ASTM D445
8,5
Индекс вязкости
ASTM D2270
95
Пенообразованию при 94 °C, мл
ASTM D892
30/0
Температура вспышки в открытом тигле,
°С
ASTM D92
230
Температура застывания, °С
ASTM D97
-31
Плотность при 15 °C, кг/м3
ASTM D4052
881
Воздушные компрессоры, эксплуатируемые в различных отраслях промышленности. Продукты 46 и 68 классов вязкости применяются в винтовых и пластинчатых компрессорах, 100, 150 и 220 – в поршневых.